最後のエリーゼ・エキシージになるかも？ファイナルエディション販売開始のお知らせ　其の①

早速ですが、ファイナルエディションは3モデル準備されます。

エリーゼスポーツ240　　車両本体価格　￥7,777,000（諸費税込）

エキシージスポーツ390　車両本体価格　￥11,770,000（諸費税込）

エキシージスポーツ420　車両本体価格　￥13,970,000（諸費税込）

エリーゼで１モデル、エキシージで2モデルです。

各モデルとも限定台数の販売では無いようですが、極めて少ない数しか受注できない模様です。（受注可能台数は非公表）

そう早い者勝ちです！

それではファイナルエディションの詳細に触れたいと思います。

長文になりますのでまずは、2回に分けて、その①でエリーゼに触れたいと思います。

エリーゼはまさにロータスの象徴的であり、2021 年は生産の25 周年の節目の年でもあり、かつ最後の年となりました。さて、この新しいファイナルエディションは、独占性と希少性は間違いなく高い需要と、将来のクラシックなステータスを保証します。またこの車両は、エリーゼをロータスの象徴的な車にしたすべてのコアバリューと機能を保持しています –スーパーチャージャーとインタークーラー1.8 リッター、4 気筒ミッドマウントエンジンを搭載した小型、軽量、俊敏な2 シーターライトウエイトスポーツカーです。

標準仕様として、ファイナルエディションの車両には、インテリア/エクステリア共に、大きな変化があります。最大の変更点は、2 つのスクリーンから選択できる新しいTFT デジタルダッシュボードです。1 つは従来のダイヤルセットを備え、もう1 つはデジタル速度の読み取りとエンジン速度バーを備えたレースカースタイルです。

　
ステアリングホイールは新しいデザインで、革とアルカンタラで覆われています。そして、背の高いドライバーにも対応できるよう、足元のクリアランスを作り出し、乗り降りを支援するためにフラットボトムデザインタイプとなります。すべての車には、ファイナルエディションのビルドプレートに加えて、新しいシートトリムとステッチパターンを装備しています。

エリーゼスポーツ240 には新しい色が導入され、それはエリーゼとロータスの過去の配色を思い起こさせます。この車両は、1996 年に初めてメディアに発表された最初の生産車両：アズールブルーが含まれており、その他にはブラック：Autobytel Lotus Elise Championship race series を成功させたときのモータースポーツ部門のブランドカラー。そして、1995 年のフランクフルトモーターショーで見られたオリジナルのショーカーカラーへのオマージュである、レーシンググリーンもあります。

エリーゼスポーツ240 ファイナルエディション

エリーゼスポーツ240 ファイナルエディションは、キャリブレーション改訂により23ps のパワー増となり、エリーゼスポーツ220 の後継モデルとなります。最高出力243ps と最大トルク24.9kgm（244Nm）を発生するエンジンは、驚異的で実用的なパフォーマンスとクラス最高レベルの効率を提供するべくチューニングされております。1 トンあたり
263.6ps のパワーウェイトレシオにより、0-100km 加速は4.5 秒で到達します。CO2 排出量177g / km は、このパフォーマンスに対して非常に低い数値となります。

10 スポークアンスラサイト軽量鍛造アルミホイール（フロント6.J x 16 インチ、リア8J x 17 インチ）を標準にて装着しており、これはエリーゼスポーツ220 の標準ホイールよりも1 本あたり0.5kg も軽量となり、ヨコハマ AdvanSport V105 タイヤ（フロント195/50 R16 リア225/45 R17）と組み合わされます。オプションのカーボンフロントアクセスパネル/カーボンテールゲート/カーボンシルカバーなどのカーボンパネル、リチウムイオンバッテリー、ポリカーボネート製リアウインドウにより、更なる軽量化が達成可能となります。また、全ての軽量オプションを選択することにより、エリーゼスポーツ 240 の重量を922kg から898kg まで減少することができます。

エクステリア