説明
軽量パイプスタビライザー リア用 ARC製
ストロークを確保しエリーゼ・エキシージの持ち味であるしなやかさをキープしつつ、かつロールを押さえるためにはリア強化スタビはまさに必須アイテム！
今までの仕様でも悪いわけでは無かったのですが更なる性能向上を目指し10年以上の歳月を経てリニューアルしました。
旧モデルは原則S1及びNA時代からの仕様を踏襲しており昨今のスーパーチャージャー付モデルの重量では多少役不足だったのです。
その懸案事項を解決するため委託製造元のARCさんと相談させて頂き今回以下の仕様変更を行いました。
パイプ径の変更：旧14φ→15.9φ 剛性倍率は従来比の160%です。
- 剛性強化によりロール抑制とトラクション性能がより強化されています。
- 効かせ過ぎず効かなさ過ぎずの最適解を模索した結果の仕様です
- リアの粘り、トラクションの掛かりを向上させ、ニュトラルステアになるように配慮
- 中空構造で計量化と高剛性を両立。
- しなやかなロールで安定したコーナーリング
スタビリンクはＮＭＢ製の特注ロッドエンド・ベアリングとジュラルミンのパーツで性能、軽量化に貢献しています。
※ロッドエンドベアリングですが摩耗しません。
ゴムブッシュは120℃までたえられるので反射熱にも強くなっています。
※S1 用も在庫ありますが仕様変更はございません。
＜適用車種＞
2-イレブン、S1 エリーゼ、エキシージ、S2 エリーゼ、エキシージ、S3 エリーゼ
※S2ローバーエンジン搭載車には取付不可です。
