※12月25日(火)~1月3日(木)まで冬休みとなります、発送作業も休み明けとなりますのでご了承ください。
※製品仕様及び価格は予告なく変更する可能性がございます。輸入元及び製造元からも、その都度連絡はございませんので変更があった場合はご容赦ください。

お店の定休日は発送業務もお休みとなります、休み明けの発送となりますのでご了承ください。
※定休日:第1・3月曜日、毎週火曜日

OUTERPLUS 全長調整式サスペンション ロータス エリーゼ・エキシージ用

¥498,000¥518,000

イケヤフォーミューラー

解除

説明

OUTERPLUS ガレージシマヤでレース参戦してるお客様のロータス エリーゼ・エキシージには全てこの車高調が装着されています。

<商品説明>

単筒式で、Aアーム内ぎりぎりに収まります。

シリンダーは極太ながら軽量。
ピストン径も50mm、高い剛性と精度を実現し入力の初期からしっかりと減衰が立ち上がる仕様。限界時の操縦性も扱いやすい。

ダンパーの減衰力は、24段階の調整幅を持たしている。
ノーマル比 -20~50mmという車高を、※プリロードを掛けずに調整可能。

もちろんOUTERPLUSではお馴染みイケヤフォーミュラー謹製です。

組みあわせのスプリングはあのハイパコを標準でストリート/サーキットと選べます。

スプリングレートをオプションで選択して下さい。
ストリート向け F:10.7kg R:14.3kg
サーキット向け F:12.5kg R:16.1kg

※上記のスプリングレートは飽くまで一例です。
スプリングレートはお客様の使い方やスキルにより上記以外のバリエーションもございます。
一口にサーキットと言ってもミニサーキットと鈴鹿サーキットを走るレートが同じな訳はありません。
購入後、多少のやり取りをさせて頂きお客様に有った最適なスプリングレートを提案させて頂きます。

S2エリーゼ ローバーエンジン搭載車両及びS3エリーゼは専用取付ブラケットの購入が別途必要です、オプションから正しい車種を必ず選択ください。

<適用車種>

2-イレブン、S2 エリーゼ、エキシージ、S3 エリーゼ

追加情報

スプリングレート

サーキット, ストリート

車種

S2 エリーゼ ローバーエンジン搭載, S2 エリーゼ・エキシージ トヨタエンジン搭載, S3 エリーゼ

より良い商品の紹介 …