NEWS / TOPICS

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  【Lotus Exige Sport 410 20th Anniversary Editions発売】

  エキシージ誕生より20周年を記念した限定モデル 高められたエクステリアとインテリアスペック、高レベルな標準仕様 2000年からのエキシージ シリーズ1を彷彿とさせるユニークな「20周年記念」のブラックシルエット オリジナ… Continue reading

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  【入庫速報】ロータス エリーゼ 1.6 CR クラブレーサー 生産終了モデル 13年モデル アーデントレッド

  惜しまれながら2018年に生産終了となった、1.6リットル1ZRエンジンが搭載されたエリーゼ1.6のベーシックなモデル。 その中でも内外装をグレードアップ、特別に仕立てられ、差別化されたモデルが、このクラブレーサーです。… Continue reading

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  【重量計測シリーズ】エリーゼ、エキシージ用の色んなハードトップの重さを計ってみた！

  ロータス　エリーゼ、エキシージ乗りの皆様はとにかく重量計測が大好きです(笑) 来店されるお客様には言っていますが闇雲に軽くするのではなく、より効果が有るところから優先的に軽くしていく事は軽量化チューニングという効果が出に… Continue reading

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  All new MORGAN PLUS FOUR （モーガン プラス４）発売開始！

  今年の3月に発表され、やっと国内での正規販売の開始です。 気になる価格は！！ MORGAN PLUS FOUR MANUAL　　  車両本体価格：11,550,000円（消費税10％込） MORGAN PLUS FOUR… Continue reading

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  【スーパールーキーシンノスケが語る】サスペンションについてのお話②

  第2話　減衰について！ ショックアブソーバーセッティングにおいてとても重要な減衰についてですが、OUTERPLUSサスペンションは減衰についてかなりこだわって作っています。 何故、減衰がそんなに大事かと言うと、スプリング… Continue reading

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  【スーパールーキーシンノスケが語る】サスペンション（ショックアブソーバー）についてのお話①

  前にサスペンション取り付けについてブログを書きましたが今回、もう少し詳しくガレージシマヤで取り扱っているOUTERPLUSサスペンション、正式にはショックアブソーバーについて2話に分けて書いていきたいと思います。 私は前… Continue reading

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