Posted on 2019-09-28

【新商品のご紹介】OUTERPLUSファイバープロダクツ謹製　V6エキシージ用　サイドステップ

台風被害には負けじと新製品作りました(笑) コンセプトは押し出し感・張り出し感・重厚感・厚み？？何はともあれ純正品のパクリと呼ばれないオリジナルな物を(笑) S2用のサイドステップからデザインを踏襲して何となくOUTE… Continue reading

Posted on 2019-07-29

【新商品のご紹介】V6 エキシージ用　オイルキャッチタンク

まあ、そんなに新製品でも無いんですがV6 エキシージ用のオイルキャッチタンクのご紹介です。これ、OKUYAMAさんでちゃんと考えて作ってもらったオールアルミ製でとっても軽い製品なんです。サーキット走られる方は取付必須… Continue reading

Posted on 2019-07-27

作るつもりが無かったのに。。。 V6 エキシージ　AT用のLSDです。さすがにイケヤ製ではございませんがガレージシマヤのBLOGをご覧なってるお客様であれば誰でもわかる信頼のあるメーカーで作ってもらいました。詳細はこ… Continue reading

Posted on 2018-12-14

RAYS ZE40 OUTERPLUS 特注モデルです。サイズとカラーを特注でRAYSに頼み込んで作ってもらいました。コンセプトはOUTERPLUSの原点「ツライチ」今回はツライチに拘りを持ってインセットを詰めてい… Continue reading

Posted on 2018-07-28

2017年1月に不本意ながら大幅な値上げを実施しましたRddのブレーキローターですが、今回は何と値下げのご連絡をできる運びとなりました。何で？嫌、値段が高いからしょうが無く値下げを。。。嫌々、言っておきますが売れない… Continue reading

Posted on 2017-12-16

頑張ってパワーアップさせてみたら約50馬力ばきゅ～～～んと上がりました。 ※環境及び個体差により馬力は変化します。何をしたかって。。。うふふ。。。内緒ですよ(笑) 。。。嘘です、商売なので教えさせてくださいm(__)m… Continue reading

Posted on 2017-10-29

ダウンフォース大好きなロータスオーナーの方、お待たせしました(笑) 題して、「空気を味方につけろ！」で、V6エキシージ向けのOUTERPLUS推奨エアロダイナミックスパーツをご紹介していきたいと思います。まずは定番から… Continue reading

Posted on 2017-09-30

Sorry, this entry is only available in Japanese.

Posted on 2017-09-08

純正カウルの重さ約30㎏、OUTERPLUS謹製は約20㎏、その差約10㎏現在1台のみ装着、お客様談「車も軽くなりましたが、財布も軽くなりました」。。。。（笑）嫌々、違うでしょ、もっとテクニカルなコメントは～～～～… Continue reading

Posted on 2017-08-10

Sorry, this entry is only available in Japanese.