Ｓ2エリーゼシリーズのエンジンにはローバーエンジンとトヨタエンジンの２種類が使われていました。ローバーとトヨタ、名前だけ聞くと部品供給や信頼性はトヨタが上？とお思いではありませんか？ しかしローバーエンジンも適切なチュー… Continue reading

祝納車、第２弾はＶ６エキシージＳ　レーシング・グリーンです。 新オーナー様はＶ６エキシージでスポーツ走行を視野に入れている走り系の方です。今までも輸入車のスポーツカーを何台も乗り継いでいらっしゃったそうです。 そんな目の… Continue reading

本日は希少車のV６エキシージS　クラブレーサー　エキシージオレンジが納車となりました！ クラブレーサーと一目で分かる塗り分けられたパーツ群。それらがアクセントになってV６エキシージを見慣れているスタッフが見てもベース車と… Continue reading

S2エリーゼ＆エキシージ前期型の方はイモビのリモコンカバーが柔らかくて穴が開いたり、切れてしまった経験が一度はあるのでは？ 今までありそうでなかったリモコンカバーだけの販売です。これからは穴が開いたり、切れても安心です(… Continue reading

希少車が多い(笑)ガレージシマヤですが、本日はS2エキシージS　CUP260が納車となりました。 ロータスの数ある限定車の中でも最強グレードのCUPシリーズ。しかもCUP260です。 ドライカーボンを多用した仕様で910… Continue reading