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【在庫車両のご案内】S3 エリーゼ1.6 クラブレーサー 走行7630㎞ OUTERPLUSサス&ナックルアーム 金掛かってます!

このお車、走りに関してはツボを押さえてます。 肝心要の足回りには最強のコンビネーションOUTERPLUSの全長調整式車高調(イケヤ製)とナックルアーム(イケヤ製)へセルハイパーブラックとRE71Rのコンビネーション!  … Continue reading

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【エリ・エクの違いスピンアウト企画】May the dawonforce be with you V6エキシージをモデル別にダウンフォース中心に考察してみた!

エリーゼとエキシージの違いで色々調べていたら、ちょっとダウンフォース中心に纏めたくなりました。 ちなみにグランドエフェクト効果って知ってますか? 何処のメーカーが発明したかご存知でしょうか? そうロータスです。 ロータス… Continue reading

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明日、2月16日(日)LOTUSエンジョイサーキット@袖森にOUTERPLUSエキシージSで参加します

OUTERPLUSエキシージS、今年最初の始動です。 ドライバーは、2019チャンプヤマケンではありません。 ドライバーはちょっと秘密ですm(__)m さあ、初めての車で天候は雨っぽいですがどう扱うか。。個人的に楽しみで… Continue reading

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【リコールのご案内】正規輸入車だけで無く並行車も対象です。ロータス エリーゼ SPORT/SPRINT 220 他

ロータスの総輸入元、エルシーアイ株式会社から、令和2年1月29日国土交通大臣に対して、リコールの届出がありましたので、お知らせします。 LCIの案内ページはここ! 簡単に言うと対象車種は2ZRのスーパーチャージャー搭載モ… Continue reading

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【スーパールーキーシンノスケの工場作業日記】エヴォーラのクラッチを交換してみた!

スーパールーキーのシンノスケです。 今回はクラッチが切れないトラブルが発生したエヴォーラのクラッチ交換作業を紹介して行こうと思います! エヴォーラの特に初期型NAのモデルのクラッチトラブルはまあちょくちょく有るのですが、… Continue reading