Posted on 2023-05-13

【2023年バージョン重量計測シリーズ】新情報追加エリーゼ、エキシージ用のハードトップの重さを計ってみた！おまけでシャシー剛性についても！

今年からガレージシマヤは完全週休二日に移行します。毎週月曜日及び火曜日は休祭日に係わらずお休みとさせて頂きます。ガレージシマヤ/OUTERPLUS official LINE account LINEから問い合わせが可… Continue reading

Posted on 2023-02-27

ロータス、エリーゼ、エキシージの足回りのリフレッシュを真剣に考えてみた。

Posted on 2023-01-21

2023年1月からガレージシマヤは完全週休二日に移行します。毎週月曜日及び火曜日は休祭日に係わらずお休みとさせて頂きます。ガレージシマヤ/OUTERPLUS official LINE account LINEから問い… Continue reading

Posted on 2022-11-15

ガレージシマヤ/OUTERPLUS official LINE account LINEから問い合わせが可能です、是非活用ください。仕様をリニューアルして再販売を開始です。ミラーとブラケットを接続しているボルト（ミラ… Continue reading

Posted on 2022-09-21

ガレージシマヤ/OUTERPLUS official LINE account LINEから問い合わせが可能です、是非活用ください。まずレースABSって何？？以前ブログを書いていますので以下のリンク先の記事を読んでみて… Continue reading

Posted on 2022-05-28

アウタープラスの認識では機械式LSDの装着を検討するうえで一般のお客様が懸念に思うことは3つあると思います。一つ目はメンテナンスの懸念、オーバーホールサイクル、二つ目はオイルの選択、そして最後の三つ目は機械式独特のチャ… Continue reading

Posted on 2022-02-07

革新的なフルコン、ECU MASTER社のECU BLACKのご紹介です ECUチューニングに関しては極めて革新的なゲームチェンジャー的なチューニングパーツが登場しました。目次 ECU MASTER社とはプラグ・アン… Continue reading

Posted on 2022-02-04

アウタープラスオリジナルのハードトップに関しては過去に何回かブログを書いてきました。過去のブログは商品ページの中にリンクを貼っていますのでここから確認ください。今回はハードトップ構成部品単位での重量を紹介したいと思い… Continue reading

Posted on 2021-09-05

シリーズ２のエリーゼ、エキシージ及びシリーズ３のエリーゼモデル用のNewバージョンのスタビライザーのご紹介です。 ※V6エキシージは別商品→ここ前回は販売ロットの切替タイミングに合わせて長年検討していたリアスタビの仕様… Continue reading

Posted on 2021-07-02

最近ちょくちょく聞く話、最新式の立体駐車場だとミラーが倒れていないとセンサーで検知され駐車できない問題。可倒式ミラーで無いと駄目なやつ。純正ミラーはたためない事も無いが作りがいまいちで何回も折りたたんだいると使えなく… Continue reading