Posted on 2019-07-29

【新商品のご紹介】V6 エキシージ用　オイルキャッチタンク

まあ、そんなに新製品でも無いんですがV6 エキシージ用のオイルキャッチタンクのご紹介です。これ、OKUYAMAさんでちゃんと考えて作ってもらったオールアルミ製でとっても軽い製品なんです。サーキット走られる方は取付必須… Continue reading

Posted on 2019-07-27

【新商品のご紹介】AT用 LSD 1.5way V6 エキシージ用

作るつもりが無かったのに。。。 V6 エキシージ　AT用のLSDです。さすがにイケヤ製ではございませんがガレージシマヤのBLOGをご覧なってるお客様であれば誰でもわかる信頼のあるメーカーで作ってもらいました。詳細はこ… Continue reading

Posted on 2018-12-14

RAYS ZE40 OUTERPLUS 特注モデルです。サイズとカラーを特注でRAYSに頼み込んで作ってもらいました。コンセプトはOUTERPLUSの原点「ツライチ」今回はツライチに拘りを持ってインセットを詰めてい… Continue reading

Posted on 2018-07-28

2017年1月に不本意ながら大幅な値上げを実施しましたRddのブレーキローターですが、今回は何と値下げのご連絡をできる運びとなりました。何で？嫌、値段が高いからしょうが無く値下げを。。。嫌々、言っておきますが売れない… Continue reading

Posted on 2017-12-16

頑張ってパワーアップさせてみたら約50馬力ばきゅ～～～んと上がりました。 ※環境及び個体差により馬力は変化します。何をしたかって。。。うふふ。。。内緒ですよ(笑) 。。。嘘です、商売なので教えさせてくださいm(__)m… Continue reading

Posted on 2017-10-29

ダウンフォース大好きなロータスオーナーの方、お待たせしました(笑) 題して、「空気を味方につけろ！」で、V6エキシージ向けのOUTERPLUS推奨エアロダイナミックスパーツをご紹介していきたいと思います。まずは定番から… Continue reading

Posted on 2017-09-30

入荷まで長かった～～～エアクリに関しては一人のお客様には6月末から約３か月も待たせてしまいました。待っていただきありがとうございます。この場を借りて待ってくれたお客様には感謝しますm(__)m 以下のパーツが入荷し… Continue reading

Posted on 2017-09-08

純正カウルの重さ約30㎏、OUTERPLUS謹製は約20㎏、その差約10㎏現在1台のみ装着、お客様談「車も軽くなりましたが、財布も軽くなりました」。。。。（笑）嫌々、違うでしょ、もっとテクニカルなコメントは～～～～… Continue reading

Posted on 2017-08-10

ウィンドウ開閉用のドアハンドルの穴及びパワーウィンドウの開閉用のスイッチの穴を追加しました。購入後に、ドアハンドル（くるくる）かS2エリーゼエキシージのか、V6エキシージのタイプが連絡頂ければ、各モデルに概ね合った穴を… Continue reading

Posted on 2017-05-14

皆様お待たせしました。 OUTERPLUSから国内初、V6 エキシージS用のピロを販売します。（多分ね国内初だと思います。。。何分そこらへんは当社調べなのですが適当なので、俺の方が早いっという方は連絡ください、文章削除… Continue reading