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【入荷のご連絡】V6エキシージS用のエアクリや1700サイズのGTウイング等々欠品中のパーツがやっと入荷しました!

入荷まで長かった~~~ エアクリに関しては一人のお客様には6月末から約3か月も待たせてしまいました。 待っていただきありがとうございます。 この場を借りて待ってくれたお客様には感謝しますm(__)m 以下のパーツが入荷し… Continue reading

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ロータス V6 エキシージS用軽量リアカウル ついに販売開始!

純正カウルの重さ約30㎏、OUTERPLUS謹製は約20㎏、その差約10㎏ 現在1台のみ装着、お客様談 「車も軽くなりましたが、財布も軽くなりました」 。。。。(笑)嫌々、違うでしょ、もっとテクニカルなコメントは~~~~… Continue reading

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OUTERPLUS カーボン製 ドアパネル ロータス S2&S3 エリーゼ/エキシージ用のドアトリムに穴を追加しました。

ウィンドウ開閉用のドアハンドルの穴及びパワーウィンドウの開閉用のスイッチの穴を追加しました。 購入後に、ドアハンドル(くるくる)かS2エリーゼエキシージのか、V6エキシージのタイプが連絡頂ければ、各モデルに概ね合った穴を… Continue reading

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【新商品ご紹介】ロータス V6 エキシージS用 ピロボールブッシュ

皆様お待たせしました。 OUTERPLUSから国内初、V6 エキシージS用のピロを販売します。 (多分ね国内初だと思います。。。何分そこらへんは当社調べなのですが適当なので、俺の方が早いっという方は連絡ください、文章削除… Continue reading

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速さは正義か?V6 エキシージS(スポーツ350)の今後の展望をOUTERPLUS目線で纏めました!

4月2日(日)に富士スピードウェイにて開催されたJapan Lotus Day。 エントリー台数は530台と、まさにロータス乗りにとってはお祭り的なイベントです。 当日のガレージシマヤブースの前の様子、何故かコード9(ケ… Continue reading

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【新製品のご紹介】ロータス V6 エキシージS用 GTウイングに新たなラインナップ!

今までは車検対応品の幅1470mmの商品のみのラインナップでしたが、新たな仲間が加わりました! 幅1700mmのウエットカーボン及びドライカーボン仕様です。 取付は純正の取付穴を使用したポン付け仕様! 30分もあれば工具… Continue reading

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【嬉しいご報告】V6 エキシージS用 機械式 BIG LSD 1.8wayを装着して本庄サーキットのコースレコードを樹立!

発売したばかりのV6エキシージS用のLSDを装着して頂いたお客様から嬉しいご報告がありました! 何と本庄サーキットでMR・ラジアルでのコースレコードを樹立 袖ヶ浦サーキットでは1.13.5のタイムが今までのベストでしたが… Continue reading

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OUTERPLUS ロータス V6 エキシージS用 機械式 BIG LSD 1.8way 販売開始!

やっと販売開始です~~~ アウタープラス V6 エキシージS用の1.8way機械式LSDが準備できました。 街乗りでも扱いやすいコントロール製とサーキットでの性能を高い次元で両立した一品です! もちろん信頼のイケヤフォー… Continue reading

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【続編】OUTERPLUS ロータス V6 エキシージ用 ドライカーボン製リアカウル制作進行中!

カーボンフェチの皆様、メリークリスマス! お待たせしました(笑) V6 エキシージ用のドライカーボンリアカウルの続編です! 車に装着されましたよ~~~ 気になる重さは、何と純正カウルの約半分、納期は全然未定です(笑) リ… Continue reading