Posted on 2020-02-17

【業務及び技術提携のご報告】独 Komo-Tec Gmbh社とガレージシマヤ/OUTERPLUSが提携を結びました。

OUTERPLUSにとって新たなる挑戦及び、とってもエキサイティングなご報告をさせて頂きます。昨年度末から、ひょんなことがきっかけで提携話が持ち上がり、あれよあれよという間に話が纏まりました。日本のReal Lotu… Continue reading

Posted on 2019-11-09

【製品仕様マイナーアップデートのお知らせ】1ZR&2ZR軽量フライホイール Spec2

地味に製品の仕様を更新しております。今回はZR系エンジンのフライホイールの仕様を変更しました。軽量化を進めまして旧製品の4.4㎏ → 4.1㎏へ！以前の旧仕様でも充分に満足できる物でしたが、もう少し軽くできる余地… Continue reading

Posted on 2019-09-28

台風被害には負けじと新製品作りました(笑) コンセプトは押し出し感・張り出し感・重厚感・厚み？？何はともあれ純正品のパクリと呼ばれないオリジナルな物を(笑) S2用のサイドステップからデザインを踏襲して何となくOUTE… Continue reading

Posted on 2019-08-22

少しだけお題を刺激的にしていますが、今はやりの炎上商法ですので、お気になさらないでください(笑) 皆さん、何となくわかっていると思いますが、サーキット及びスポーツ走行する上でキャンバー角は大事ですよね。フロント及びリア… Continue reading

Posted on 2019-08-11

満を持しての発表です。ロータス、エリーゼ・エキシージ用のウエットカーボン製のハードトップを作成しました。 S2及びS3用です。細かい詳細はここ実は2年くらい前にはできていたのですが細々と対面のみで販売し弊社及びOU… Continue reading

Posted on 2019-07-29

まあ、そんなに新製品でも無いんですがV6 エキシージ用のオイルキャッチタンクのご紹介です。これ、OKUYAMAさんでちゃんと考えて作ってもらったオールアルミ製でとっても軽い製品なんです。サーキット走られる方は取付必須… Continue reading

Posted on 2019-07-27

作るつもりが無かったのに。。。 V6 エキシージ　AT用のLSDです。さすがにイケヤ製ではございませんがガレージシマヤのBLOGをご覧なってるお客様であれば誰でもわかる信頼のあるメーカーで作ってもらいました。詳細はこ… Continue reading

Posted on 2019-07-24

アルミハブの刻印をOUTERPLUSに変更しました。（そもそも何でOUTERPLUSで無かったのかが良く分かりませんが。。。）はい、以上です。。。。まさか～～～それだけな訳ありません。。。。今回のロットからロータ… Continue reading

Posted on 2019-07-08

S3エリーゼ　MY17.5 モデル用のフロントリップスポイラー作りました。。。作りつもりなかったんですけど。。。とある大事なお客様のわがまま。。。もとい、ご要望(笑)にお答えした次第です。。。（まあ、前期モデルのリ… Continue reading

Posted on 2019-05-20

OUTERPLUSのLSDはもちろんイケヤフォーミュラー謹製でOUTERPLUSでテストを行いロータス　エリーゼ・エキシージ向けに最適化した自信作です。エリーゼ・エキシージ向けであればこれよりも良い物は無いとガレージシ… Continue reading