【続編】ロータス　エリーゼ　エキシージの違いとは②

パート１からの続きです。　パート１読んで無い方は → ここ

さて、スポーツカーの性能に起因する要素は大きく3つで、それは以下の通りだと考えます。

エアロダイナミクス＞軽さ＞エンジンパワー　その中でもエアロダイナミクスが支配的で半分以上占めると言われています。

極めつけな車はF1ですよね。。。一目瞭然、エアロダイナミクスが悪いとエンジンパワーがあっても勝てません。
※ざっくり言っていますので余り細かい突っ込み禁止ですよ！わかり易く簡単に説明しております。

実際には、エンジンパワーを真っ先に上げたいお客様多いです（笑）我々が良く言うのはロータスは「エンジンパワーで走る車では無いですよ！」とお話させて頂いております。
圧倒的な加速感が欲しければR35GT-Rを買えばすべてが解決すると思っています（笑）

ようは何が言いたいか！！エアロダイナミクス=ダウンフォースでスポーツカーの特性は大きく変わります。

一般公道での街乗り走行くらいでは、余りエリーゼとエキシージの違いは感じられないかもしれませんがひとたびサーキットに持ち込むと、その性能差は歴然とします。

ダウンフォースは極めて大事な要素の一つでありスポーツカーの一番大事な性能の一つです。

でも、一般公道でしか運転しないのであれば、そんなに差が無いと言えます(笑)

つまり重要度が、軽さ＞エンジンパワー＞エアロダイナミクス　の順番に代わります、そうなるとお薦めは2イレブンのNA。。。。これ745㎏（メーカー公表値）

ドアも無いので軽さと高剛性を両立している公道ベースでは最強のパッケージです。※快適さは無視しています（笑）

それはちょっとスパルタンすぎるだろ(笑)って方にはローバーエンジンが搭載された特に160PSのエリーゼなんか重量たったの820㎏（車検証値）なので、とっても軽量で乗っていて凄く楽しいです！

エリーゼ111S　ローバーエンジン160PS（販売終了）

オープンエアを感じたいのであればエリーゼでも良いですが、屋根が欲しい、クーペデザインの方が好みという方にはエキシージを選択されても良いと思います。

エリーゼでもOUTERPLUSパーツで武装すれば、エキシージと同等なダウンフォースを獲得する事が可能です。

さて、皆さまはどのモデルがご所望でしょうか？

ガレージシマヤはエリーゼ・エキシージの在庫を豊富に揃えておりますので是非一度ご来店ください。

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