ロータス エリーゼ、エキシージ乗りの皆様はとにかく重量計測が大好きです(笑)
来店されるお客様には言っていますが闇雲に軽くするのではなく、より効果が有るところから優先的に軽くしていく事は軽量化チューニングという効果が出にくい、費用がとても掛かる事に対して、とても重要なアプローチだと思っています。
ハードトップは車の一番高い位置に装着されている物なので、ここが軽くなることは軽量・低重心化を追求しているスポーツカーにとって、とっても大事です。
さあ、それではさっそく計っていきたいと思います。
今回、用意したハードトップは4個+1個の計5トップです。
計測条件はハードトップ本体+フロントヘッダーパネルとの合計重量です。
- 某社外ウエットカーボン製ハードトップ
- ロータス純正FRP製ハードトップ
- ロータス純正ドライカーボン製ハードトップ
- ロータス純正ソフトトップ(最新バージョンだと思われる)(笑)
- OUTERPLUS謹製ウエットカーボン製ハードトップ
の5種類の重さを量りました。
はい、結果は以下の通り。
どれがどれでしょう?(笑)
どれが一番軽量か予想してみてくださいね。
まずはこの5種類のハードトップを軽い順に並べますね。
- 5.04㎏
- 5.36㎏ ※これはソフトトップ(笑)
- 6.70㎏
- 7.97㎏
- 9.49㎏
さあ、質問です。 どれがどれだと思いますか?
下を読む前に皆様少し考えてみてください。
それでは第5位から。。。これは多分当たるな。。。
5位 ロータス純正FRP製ハードトップ 9.49㎏
純正ハードトップです。まあ、純正と聞くと何となく安心できます(笑) 他の製品と比較すると重い、値段が高いっと言うのが難点でしょうか!
4位 ロータス純正ドライカーボン製ハードトップ 7.97㎏
ドライカーボン製がここに来るとは。。。もう少し健闘してくれると個人的にも思っていました。
これが一番軽いと予想していた方は多かったのでは?(笑) 物はCUP380やCUP430に装着されている物です。 値段は不明ですが予想70~90万円くらいでしょうか(笑) まあ、高いです。
3位 某社外ウエットカーボン製ハードトップ 6.7㎏
総合的に、よく出来ております、でも納期がとにかく長い! それ以外はコスパ良いと思いますよ!
2位 純正ソフトトップ 5.36㎏
ハードトップでは無い(笑) 参考まで。
1位 OUTERPLUS ウエットカーボン製ハードトップ🎉 5.04㎏
まあ、最後発なので。。。他社製品のベンチマーク取って最軽量になるように狙って型から開発して作りましたので、当然って言えば当然何ですよね。。。。
ここは敢えてお客様の比較的関心の高い重さだけを比較しましたが、それだけでは無いです。
防水性も大事ですし、耐久性も大事です。
OUTERPLUSハードトップは歴史もそんなに長くないので現在、会社のデモカーに取り付けて長期耐久試験中です。
雨の日も風の日も冬も夏も乗り続け、現在2年を経過し、変な歪み、雨漏り、クリア塗装の劣化等々無く、何とか無事に日々を過ごしています。
詳細はここ!
現在、常時バックオーダーを抱えておりますが、何とか1か月以内で商品はお届けできております。
TOYBOX48 GARAGE SHIMAYA ( OUTERPLUS)
ロータス千葉/ケータハム千葉/モーガンカーズ千葉/Komo-Tec日本総代理店
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