薄っす。。。が第一印象でした（笑）

本当にペッタペッタです。

その前にロータス２３Bの簡単な説明します。

ロータス23Bは、1963年に開催された第1回日本グランプリで、1～3位を独占したロータスの伝説のレーシングカー！

より大きな排気量のエンジンを積んだフェラーリ、ポルシェ、アストン・マーティン、ジャガーなどを抑え、表彰台を独占！

今でこそ日本で国際的な自動車レースをやるのはF1を筆頭に一般的になりましたが、この第1回日本グランプリは日本で初めての国際的なレースイベントであり日本人が初めてレーシングカーを目にする方も多かったのではないでしょうか？　そもそもレーシングカーの存在を認知していた人も少なかったかもしれません。

レーシングカーとな何ぞや！っと、その当時の日本人は驚いたのではないでしょうか？コーリンチャップマンのしてやったりの表情が目に浮かびます（笑）

当然、私の生まれる前のお話なので私もインターネットで調べて分かる情報しかありませんが、観客はロータスの矢のような走り目を見張り、加減速でノーズアップもダイブもなく、フラットな姿勢を保ったままの旋回に酔いしれたようです。

23Bは1962年～1964年のわずか2年間で、しかも131台のみの生産だったようです。とても希少なモデルです。

目的は完全にレース用で、ジムクラークも操っていた。

しかしこのお車、綺麗です、まさにエクセレントコンディション。

オリジナルか否かは私はどの状態がオリジナルなのか全くわかりませんが（笑）レプリカでは無いと思います。

しかも、なんと絶賛売り出し中、弊社の在庫販売車両ではありませんが仲介可能です。

値段はものすごく高いです（笑）
はい、フェラーリとかGT3並みの価格なので冷やかしはご遠慮ください（笑）

さあ、歴史的遺産を引継ぐ栄誉と走る喜びを体験してみたい勇者はご連絡ください。

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