筑波サーキットにて59.061秒 OUTERPLUS ロータスエリーゼS デモカー

OUTERPLUSパーツで完全武装された真っ黒なロータスエリーゼS　（悪魔のエリSと呼んでください(笑)）

筑波サーキットでの分切りは特別な意味合いを持つ、このことはこのブログの読者の多くの方々は理解して頂けるであろう。

はい証拠！

更にエキシージでなくエリーゼSでの分切りは多くのエリーゼS及びスポーツ220オーナーでサーキットを頑張ってる方々にとっては極めて非凡なタイムであることは理解して頂けるであろう。

また、特別なことしてるんでしょ？

そりゃ、してますよ(笑)

でも、V6エキシージSほど無茶ができないの。。。パーツが無いんですよね～～～

OUTERPLUS的には、中々販売が難しそうなので躊躇しまくっているこのモデル(笑)

なのでチューニングは極めてオーソドックに纏めております。

分切りには新製品のリップスポイラーが効いたのかな～～　→　ここ！

本当に地味なアップデートの積み重ねです。

地道な軽量化、給排気整えてモーテックにて最適な燃調及び点火時期、そして要の脚回り、OUTERPLUS全長調整式サスペンション、フルピロ、アライメント、トーロッド、スタビ

止めるのも重要です、RDDブレーキローター、フェロードDS1.11

OUTERPLUSの速く走るノウハウを全てつぎ込んだんS3 エリーゼSです！

足廻り
サスペンション	OUTERPLUS イケヤフォーミュラ製全長調整式サスペンション
アーム/スタビ	OUTERPLUS リアクロスバー&トーロッド OUTERPLUS TiR アームフルピロ打替 OUTERPLUS フロントスタビ OUTERPLUS リアスタビ
ブレーキローター	Rdd製オリジナルベルフローティングローター
ブレーキローター	Ｆ：305φ 　Ｒ：308φ
ブレーキパッド	F：FERODO　DS1.11 R：FERODO　DS1.11
ホイール	OUTERPLUS ヘセル F: 16ｲﾝﾁ 8J+24.5 R: 17ｲﾝﾁ 8.5J+32