【エリ・エクの違いスピンアウト企画】May the dawonforce be with you V6エキシージをモデル別にダウンフォース中心に考察してみた！

エリーゼとエキシージの違いで色々調べていたら、ちょっとダウンフォース中心に纏めたくなりました。

ちなみにグランドエフェクト効果って知ってますか？

何処のメーカーが発明したかご存知でしょうか？　そうロータスです。

ロータスを語るうえでダウンフォースは外せないトピックなんです。

早速、シリーズ３のV6エキシージをダウンフォース順に並べると下記の通りです。※独自調査結果

CUP430（220㎏）＞ CUP380（200㎏）＞スポーツ410（ 150㎏）＞スポーツ380（140㎏）＞スポーツ350（約90㎏）

そして値段順で並べてみた。

CUP430(1,760万円)＞スポーツ410(1,424万円)＞CUP380(1,391万円)＞スポーツ380(1,144万円)＞スポーツ350(990万円)

そしてダウンフォースプライスレシオを出してみた(笑)　※初めて言った。。。

CUP380(69,550円/㎏)＞CUP430(80,000円/㎏)＞スポーツ380(81,714円/㎏)＞スポーツ410(94,933円/㎏)＞スポーツ350(110,000円/㎏)

CUP380が一番お買い得という結果になりました(笑)

CUP380中古車　ここ

次点はCUP430！

ロータス　ロードカー最強のダウンフォースCUP430　→　ガレージシマヤならまだ変えますここ

ロータスはやっぱりダウンフォース基準でお買い得度を判断するのが正しい方法です。。。。。m(__)m（無理やり(笑)）

やっぱりロータスはCUPカーっすね！格好も良いです。

ちなみに以下参考値

S2エキシージCUP260　40㎏@160kmh
ダラーラ　ストラダーレ　880㎏@280kmh
※最高速発生時の値となります。

ロータスでは無いがダラーラ半端ないっすね。。。。

エリ・エクの違い、本編は以下のリンクから！

パート１　→　ここ

パート２　→　ここ

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