【ガレージシマヤ工場作業日記】ドグミッション取付後編

前回に、引き続きドグミッションの取り付けをして行きます！！

前編はこちら！

シフトパターンがHパターンからIパターンに変更になります、なので間違えてバックギアに入らないようレバーを握らないとバックに入らないようになっているので、その為のワイヤーをシフトレバーからミッションに繋ぎます。

シフトカバーに付いていたスイッチ系を、ステーを自作し移植します。

センターコンソール後ろ側のシガーソケットの部分はそのままでは取り付けできないので、ちょっと小細工し取り付けました。

シガーソケットは大事ですよね！！(笑)

大まかに紹介してきましたが以上で、ドグミッション取付作業完了です！！

まあ、シフトインジケーターの調整とか、その他の細かい作業、諸々ありますが割愛します（笑）

イケヤ製ドグミッションはドグクラッチ部に独自の技術（特許取得済み）を採用しているため、ギアの入りやすさ・耐久性は、数あるドグミッションの中でも群を抜いています。

交換部品も、原材料含めて全て国内調達及び生産しているので現在のコロナ影響下の、ほぼ鎖国のような状態でも関係なく部品供給及びOHが可能です。

もちろん一般公道での使用にも十分耐えうる仕様となっていますが、街乗りメインであれば付けなくて良いと思います。。。（笑）

興味のある方は、ぜひご相談ください！！

TOYBOX48 GARAGE SHIMAYA ( OUTERPLUS)
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