Posted on 2021-06-24

【祝納車】コモテック KT Work280　2ZZエンジンを280馬力にパワーアップするキットを取り付けてみた！

今までのターボドライブ（旧製品の商品名）の経験から完全に新規に設計開発された新たなNAの2ZZエンジンをスーパーチャージャー化するキットです。特徴的な点はS2エキシージに既に採用され実績のあるスーパーチャージャーシステ… Continue reading

Posted on 2021-06-20

【がレージシマヤ工場作業日記】V6エキシージ 2GR-FE オーバーホール後編

２GRのオーバーホールの続き、後編の開始です。洗浄したシリンダーヘッドの燃焼室容積測定です。純正でも多少のバラつきはありますがバルブシートカット等でさらにずれるので同じ容積に合わせます。バルブを組んで行きます。今… Continue reading

Posted on 2021-06-13

即納可能の新車未登録のV6 エキシージスポーツ350　2021年モデルが3台入庫しました。新規オーダーは停止、在庫限りです。エリーゼの在庫がほとんど無くなってしまい、そしてロータス内燃機関搭載の最終モデルのエミーラ… Continue reading

Posted on 2021-06-06

今回はV6エキシージのエンジン、２GRをオーバーホールして行こうと思います。最初にエンジンを降ろします(笑) V6エキシージはエンジン脱着するのにリアカウルを外す必要があります。　リアカウルを外してしまえば、楽なんです… Continue reading

Posted on 2021-06-03

展示車両の入れ替えの様子の動画をアップします。誘導の神が降臨して作業を手伝ってくれるので大丈夫でしょ。。。。こんな感じで展示車両を入れ替えております。 YOUTUBEチャンネル『中年と中古車』にガレージシマヤが特集さ… Continue reading

Posted on 2021-05-30

時速30㎞で走行していて楽しい車、いつも何にも感じないお馴染みの風景の交差点が何故か今日は違った風景に感じる。。。いつも走り慣れた何て事無いコーナーが何故か今日は違うコーナーに感じる！！セブン160Sに乗るとそんな風に… Continue reading

Posted on 2021-05-23

何と21歳のお客様に1ZZエンジン搭載、エリーゼの納車となりました！川崎市在住のT様、納車おめでとうございます！いやーひとこと若いです(笑)、その年齢でエリーゼを買う勇気と決断力が素晴らしいと思います！多分、今まで… Continue reading

Posted on 2021-05-18

まずは何故ガレージシマヤが、ガレージハウス事業をするのか？っと思いを綴ったブログはここ本当に中々、お部屋が空かないんですよね～～～、しかも2台置きの角部屋の部屋に空きがでました。 6月末から入居可能予定です。募集の詳… Continue reading

Posted on 2021-05-16

満面の笑み、BDRの納車です。そうです、BDR、みんな大好きコスワース！英国生まれの超老舗エンジンメーカー、「コスワース」が作ったエンジンです。そのエンジン名が何と車名になっている、とっても稀有なモデルを納車させて… Continue reading

Posted on 2021-05-08

まずはハードトップ製作の過程を時系列に紹介します。 2017年夏　ハードトップの作成を決意 2017年年末　第1号試作品完成 2018年1月　型の作り直しを決意　第1号の試作品は結構古い型のハードトップで作成しており、そ… Continue reading