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【入庫速報】筑波分切り仕様、ドグミッション+水冷インタークーラー装着済みのハイチューンS2エキシージSが入庫しました!

これを買ったら筑波分切り確定です(笑) ※嘘、乗り手次第。。。約束はできませんよ~~~ あ、当然エアコンレスです、エアコン付けてくれとか野暮なリクエストは止めてくださいね(笑) 仕様は以下の通りです。 エンジン、ミッショ… Continue reading

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【速報】Lotus Emira(ロータス エミーラ)発表: ロータスが作り上げた最⾼で最後のミッドシップエンジン⾞両 AMGエンジン採用

はい、待ちに待った待望のNewモデル エミーラ―が発表されました。 速報レベルですが、ガレージシマヤ目線で情報をお送りします。 個人的な感想は、まずは「格好良いね」、モダンなデザインと踏襲しており個人的にはポジティブな印… Continue reading

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OUTERPLUS ロータス エリーゼ エキシージ 軽量カーボンミラーをCUP380に付けてみた

最近ちょくちょく聞く話、最新式の立体駐車場だとミラーが倒れていないとセンサーで検知され駐車できない問題。 可倒式ミラーで無いと駄目なやつ。 純正ミラーはたためない事も無いが作りがいまいちで何回も折りたたんだいると使えなく… Continue reading

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【祝納車】コモテック KT Work280 2ZZエンジンを280馬力にパワーアップするキットを取り付けてみた!

今までのターボドライブ(旧製品の商品名)の経験から完全に新規に設計開発された新たなNAの2ZZエンジンをスーパーチャージャー化するキットです。 特徴的な点はS2エキシージに既に採用され実績のあるスーパーチャージャーシステ… Continue reading

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【スーパーメカニックシンノスケの工場作業日記】V6エキシージ 2GR-FE オーバーホール 後編

2GRのオーバーホールの続き、後編の開始です。 洗浄したシリンダーヘッドの燃焼室容積測定です。 純正でも多少のバラつきはありますがバルブシートカット等でさらにずれるので同じ容積に合わせます。 バルブを組んで行きます。 今… Continue reading