Posted on 2021-04-25

RDDブレーキローター仕様変更　更なる制動力を求めて　マルチスリット化

ブレーキは大事です、一番大事な機能の一つだと言っても過言ではありません、走る、曲がる、止まる、これがクルマの基本中の基本。いかに短時間で減速させるか、クルマの向き及び荷重変化のコントロール然り、とってもとっても大事な機… Continue reading

Posted on 2021-04-19

【スーパーメカニックシンノスケの工場作業日記】ケータハムセブントノカバー、ビキニトップ取り付けてみた！

今回は、なんとあのケータハムの限定車、セブンスーパースプリント、ディジョンのトノカバー及びビキトップの取り付けです。トノカバーの取付は簡単そうに見えますが、実は結構大変な作業で経験とノウハウがとても大事なんです。何故… Continue reading

Posted on 2021-04-10

z コモテックレースABS/ESPの商品紹介ページはこここれは技術的な内容を簡潔に紹介するブログです。 1年間の開発期間を経て、シミュレーションからレースコース、公道まで、私たちは日常的なスポーツユーザーと野心的なレー… Continue reading

Posted on 2021-03-28

個人的にはロータスV6エキシージ史上、抜群に格好良い1台。もちろん乗っても抜群に楽しいです。そんな秘蔵のお車を販売車両として蔵出しします(笑) 本当に新車未登録、中古ではありません。余り多くを語る必要はないですよね… Continue reading

Posted on 2021-03-13

前回に引き続きEX460の取り付けです。前編を見逃した方は、こちらをまずはご覧ください。→　ここブーストアップのためのスーチャーヘッドプーリーは、純正品をKomo-tecドイツまで送付して現地で加工します。取り付け… Continue reading

Posted on 2021-03-11

って、ゆうブログを書こうと思っていたらTHE MOTOR BROTHERSに先を越された。。。。汗人間考える事は同じか。。。。書こうと思っていたことを全て書いてくれているので、3月11日の3イレブンの日ネタはTHE … Continue reading

Posted on 2021-03-08

今回はEX460キットの取り付けです！その名の通り460馬力を出す為のキットです。驚くべきことにエンジンは純正のままこのキットを取り付けるだけです。元々、トヨタ車に搭載されている２GR-FEは280馬力なので180… Continue reading

Posted on 2021-02-19

この件で誤解をまねくような表現が、ネット上で散見されるのできちんと情報を発信したいと思います。継続生産車に関して、2021年10月からオートライトシステムの装着が義務化されます、つまりこれは一見ガレージシマヤで販売して… Continue reading

Posted on 2021-02-10

其の2、エキシージ編です。まずはモデルのおさらいから。エキシージでは2モデルのラインナップとなりまして、価格は以下の通りです。エキシージスポーツ390　車両本体価格　￥11,770,000（諸費税込）エキシージス… Continue reading

Posted on 2021-02-08

早速ですが、ファイナルエディションは3モデル準備されます。エリーゼスポーツ240　　車両本体価格　￥7,777,000（諸費税込）エキシージスポーツ390　車両本体価格　￥11,770,000（諸費税込）エキシージ… Continue reading