Posted on 2022-02-04

OUTERPLUS アウタープラスオリジナル　ハードトップ完全分解リポート

アウタープラスオリジナルのハードトップに関しては過去に何回かブログを書いてきました。過去のブログは商品ページの中にリンクを貼っていますのでここから確認ください。今回はハードトップ構成部品単位での重量を紹介したいと思い… Continue reading

Posted on 2022-01-29

【祝納車】ケータハム　セブン160　ポルシェ911（９６４）からのお乗り換え

千葉県在住のY様　この度はケータハムセブン160の納車まことにおめでとうございます！ポルシェはそれなりに満足していて楽しく乗っていたが、足車は別にあるし、もう少し刺激的な乗り物も欲しいと考え検討したのがバイクを増車か… Continue reading

Posted on 2022-01-23

設備設置作業の為、明日1月24日（月）は臨時休業となります 1月25日（火）は通常通り定休日となります。お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。 YOUTUBEチャンネル『中年と… Continue reading

Posted on 2022-01-22

2011年以降で過去最高の販売実績を達成！ 2021年はグローバルで1,710台の新車を販売しました。（※小売りベースです。）ちなみに2020年は1,378台なので24％増！（元日系自動車メーカエンジニアの私から見た… Continue reading

Posted on 2022-01-04

昨年度はありがとうございました、今年も宜しくお願い致しますm(__)m 本年度もスタッフ一同、微力ながら皆様の趣味車生活をサポートさせて頂ければと思います。お店と工場ですが1月4日（火）から通常営業を開始しております。… Continue reading

Posted on 2021-12-31

2021年、最後の情報発信及び年末のご挨拶です。エリーゼ、エキシージが全部で5万なんちゃら台作られたのかは分かりました、結局、何が何台作られたのか知りたくないですか？ガレージシマヤの総力を挙げて情報を得ましたので紹介… Continue reading

Posted on 2021-12-25

ひとつの時代、歴史が終わりをつげました! ロータスが、エリーゼ、エキシージ、エヴォーラのスポーツカー・シリーズの生産を終了。 26年の間に、3車種合計で51,738台がロータスのファクトリーから旅立ちました。余談ですが… Continue reading

Posted on 2021-12-24

薄っす。。。が第一印象でした（笑）本当にペッタペッタです。その前にロータス２３Bの簡単な説明します。ロータス23Bは、1963年に開催された第1回日本グランプリで、1～3位を独占したロータスの伝説のレーシングカー！… Continue reading

Posted on 2021-12-18

静岡県在住のS様にエリーゼ240ファイナルエディションを購入頂きました。このお客様はブリディシュライトウェイトスポーツカー知り尽くしたお方です。他の所有車は、なんとラディカル、そうあのラディカルです（笑）スパルタン… Continue reading

Posted on 2021-12-17

以下、ケータハムカーズ正規輸入元のSCIからのリリースです。既に12月1日から値上げとなっています。しかし、待ったなしですね、円安、原材料の高騰、半導体不足、金余り、値段が下がる要因は無いです。今後、これらの後継モデ… Continue reading