
アウタープラスオリジナルのハードトップに関しては過去に何回かブログを書いてきました。 過去のブログは商品ページの中にリンクを貼っていますのでここから確認ください。 今回はハードトップ構成部品単位での重量を紹介したいと思い… Continue reading
アウタープラスオリジナルのハードトップに関しては過去に何回かブログを書いてきました。 過去のブログは商品ページの中にリンクを貼っていますのでここから確認ください。 今回はハードトップ構成部品単位での重量を紹介したいと思い… Continue reading
千葉県在住のY様 この度はケータハムセブン160の納車まことにおめでとうございます! ポルシェはそれなりに満足していて楽しく乗っていたが、足車は別にあるし、もう少し刺激的な乗り物も欲しいと考え検討したのが バイクを増車か… Continue reading
設備設置作業の為、明日1月24日(月)は臨時休業となります 1月25日(火)は通常通り定休日となります。 お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。 YOUTUBEチャンネル『中年と… Continue reading
2011年以降で過去最高の販売実績を達成! 2021年はグローバルで1,710台の新車を販売しました。(※小売りベースです。) ちなみに2020年は1,378台なので24%増! (元日系自動車メーカエンジニアの私から見た… Continue reading
昨年度はありがとうございました、今年も宜しくお願い致しますm(__)m 本年度もスタッフ一同、微力ながら皆様の趣味車生活をサポートさせて頂ければと思います。 お店と工場ですが1月4日(火)から通常営業を開始しております。… Continue reading
2021年、最後の情報発信及び年末のご挨拶です。 エリーゼ、エキシージが全部で5万なんちゃら台作られたのかは分かりました、結局、何が何台作られたのか知りたくないですか? ガレージシマヤの総力を挙げて情報を得ましたので紹介… Continue reading
ひとつの時代、歴史が終わりをつげました! ロータスが、エリーゼ、エキシージ、エヴォーラのスポーツカー・シリーズの生産を終了。 26年の間に、3車種合計で51,738台がロータスのファクトリーから旅立ちました。 余談ですが… Continue reading
薄っす。。。が第一印象でした(笑) 本当にペッタペッタです。 その前にロータス23Bの簡単な説明します。 ロータス23Bは、1963年に開催された第1回日本グランプリで、1~3位を独占したロータスの伝説のレーシングカー!… Continue reading
静岡県在住のS様にエリーゼ240ファイナルエディションを購入頂きました。 このお客様はブリディシュライトウェイトスポーツカー知り尽くしたお方です。 他の所有車は、なんとラディカル、そうあのラディカルです(笑) スパルタン… Continue reading
以下、ケータハムカーズ正規輸入元のSCIからのリリースです。 既に12月1日から値上げとなっています。 しかし、待ったなしですね、円安、原材料の高騰、半導体不足、金余り、値段が下がる要因は無いです。今後、これらの後継モデ… Continue reading
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
|
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
|
定休日
臨時定休日
冬休み